Este viernes, el sindicato United Auto Workers (UAW) en Estados Unidos anunció que extenderá la huelga que mantiene a 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis ubicados en 20 estados de la Unión Americana, lo que sin embargo representa un impacto marginal para la industria de autopartes en México.
Estos nuevos centros se suman suman al paro ya existente de actividades en las plantas de ensamble de vehículos de Ford (Wayne, Michigan), Stellantis (Toledo, Ohio) y General Motors (Wentzville, Missouri).
Al respecto, la Industria Nacional de Autopartes (INA) en México, señaló que esta nueva determinación del sindicato tendrá en el corto plazo un efecto marginal en México.
Esto, debido a que las exportaciones de autopartes a Estados Unidos están enfocadas principalmente en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa.
Es por eso que la INA aseguró que esta actualización no modifica la estimación en producción en México y aunque la fabricación de autopartes a nivel nacional podría presentar una disminución adicional de aproximadamente 76 millones de dólares durante la próxima semana, representa un mínimo porcentaje.
Finalmente, es importante destacó que el pasado 19 de septiembre, el sindicato automotriz canadiense Unifor, que representa aproximadamente a 18 mil trabajadores canadienses de la industria automotriz, finalizó exitosamente las negociaciones contractuales con las tres armadoras actualmente involucradas en las negociaciones con el sindicato UAW en Estados Unidos, lo que contribuirá a fortalecer la estabilidad laboral y productividad de la industria automotriz en Norteamérica.
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